30.  maijā  A/S  Latvijas  kuģniecība  (LK) akcionāri apstiprināja

koncerna  darbības stratēģiju laika periodam no 2003. - 2010. gadam. LK

stratēģija  paredz nodrošināt vienu no vadošajām vietām pasaules vidējā

izmēra   tankkuģu   īpašnieku  sabiedrību  sešiniekā,  saglabāt  līdera

pozīcijas  Ziemeļeiropas tirgū un palielināt LK akcionāriem sabiedrības

pašu kapitāla atdevi.

     "LK  stratēģijas,  kas  izstrādāta,  izmantojot  pasaulē  atzītāko

speciālistu  kuģošanas tirgus pētījumus, galvenais virziens ir tankkuģu

flotes  attīstība  un  atjaunošana,  jo  tieši  šī flote dod vislielāko

apgrozījumu  un  ieguldījumu  LK  peļņā.  LK  darbība tankkuģu segmentā

uzskatāma  par stabilāku nekā pārējās kuģošanas aktivitātes," atzīst LK

prezidents Imants Vikmanis.

     2002.  gadā  tankkuģu  flote  guva  peļņu  21,8 miljonu ASV dolāru

apjomā.  LK  kuģu  skaita  ziņā  ir  viens no lielākajiem vidēja izmēra

tankkuģu  īpašniekiem  pasaulē.  2003.  gada  sākumā  LK flotes sastāvā

ietilpa  52  kuģi,  tai skaitā 36 tankkuģi ar vidējo vecumu 18 gadi, 13

refrižeratori  ar  vidējo vecumu 16 gadi, 2 gāzvedēji - 5 gadi un viens

sauskravas kuģis.

      "LK   kuģu   ievērojamais  vecums  ir  galvenais  iemesls,  kādēļ

pašreizējās  LK  flotes  nodarbinātības  perspektīvu  var  uzskatīt par

nelabvēlīgu.  LK  darbību  papildus  varētu ietekmēt iespējamās Eiropas

Savienības  prasības  par  vienkorpusa  kuģu  ekspluatācijas aizliegumu

sakarā  ar  tankkuģa  Prestige  avāriju un naftas piesārņojumu Spānijas

piekrastē,"   uzskata   LK   padomes   priekšsēdētāja  vietnieks  Ģirts

Rungainis.

    Lai īstenotu stratēģijas izvirzīto mērķus, nepieciešama investīciju

piesaiste   koncerna   flotes   atjaunošanai   un   restrukturizācijai.

Priekšnoteikums LK stabilai attīstībai un konkurētspējas nodrošināšanai

ilgtemiņā  ir  kopuzņēmuma  izveide,  vienlaikus  veicot esošā uzņēmuma

reorganizāciju.

      LK  stratēģija  turpmākajiem  septiņiem  gadiem  paredz  attīstīt

koncerna  darbību trīs virzienos:

Stratēģijas  pirmais  darbības virziens - kopuzņēmuma izveidošana, kurā

LK  piederētu aptuveni 50% akciju. LK pārstāvniecība kopuzņēmuma vadībā

ir   paredzēta   vairākumā.   Kopuzņēmuma   faktiskais   pašu  kapitāla

ieguldījums  flotes  atjaunošanas  finansēšanai  veidos  ap 30% no kuģu

vērtības,  bet  pārējos 70% veidos banku aizdevumi. Flotes atjaunošanas

plāns  nākamajos  septiņos  gados  paredz  vismaz  desmit jaunu un divu

mazlietotu vidējā izmēra tankkuģu iegādi.

     Stratēģijas  otrais  darbības  virziens  -  visu  refrižeratorkuģu

iespējami  ienesīgāka  pārdošana  līdz  2005.  gada  beigām. Vienlaikus

paredzēts  pārdot  novecojošos  tankkuģus  un vienkorpusa vidējā izmēra

tankkuģus,  kuri  neatbilst  Eiropas  Savienības  prasībām.  Tāpat tiks

izskatīta  iespēja  ekonomiski izdevīgi pārdot divus gāzvedējus, kā arī

vienīgo  sauskravas  kuģi.  No  kuģu  pārdošanas  iegūtie līdzekļi tiks

ieguldīti vispelnošākajā LK tankkuģu flotes atjaunošanā.

     Stratēģijas  trešais  darbības  virziens  -  divu  gadu laikā tiks

pārtrauktas    ar    pamatdarbību   tieši   nesaistītās   saimnieciskās

aktivitātes,   kā   arī   veikta  mērķtiecīga  administratīvo  izdevumu

optimizācija.  Tāpat  tiek  plānota LK pamatdarbībā neizmantoto īpašumu

pārdošana un administrācijas biroja pārcelšana uz ēku Elizabetes ielā 1

un Andrejostas ielā 4a, kuru iecerēts pabeigt līdz 2003. gada beigām.

     Tāpat  30. maijā LK akcionāri apstiprināja LK 2002. gada pārskatu,

atbrīvoja  valdes  locekļus  no  atbildības  par  darbību  2002.  gadā,

apstiprināja LK budžetu un darbības plānu 2003. gadam, kā arī izskatīja

citus uzņēmumam būtiskus jautājumus.

    2002. gads LK koncerna vēsturē bija būtisku pārmaiņu gads.  Šī gada

laikā   tika   realizēta  koncerna  mātes  uzņēmuma  privatizācija,  kā

rezultātā  vairāk nekā 81% LK akciju nonāca privāto īpašnieku rokās. Ar

mērķi  optimizēt  uzņēmuma darbību un izmaksas, tika īstenota LK flotes

pārvērtēšana un struktūrvienību reorganizācija.

     LK  koncerns  2002.  gadu noslēdza ar zaudējumiem 54,4 miljonu ASV

dolāru  apjomā.  Apkopotie  neatkarīgo starptautisko vērtētāju ziņojumi

uzskatāmi  parādīja ievērojamu atšķirību starp atsevišķu kuģu tirgus un

uzskaites  vērtībām,  tādēļ, saskaņā ar starptautiskajiem grāmatvedības

standartiem,  tika  samazināta  šo kuģu vērtība. Visbūtiskākā atšķirība

bija pēdējo piecu gadu laikā LK flotes atjaunošanas programmas ietvaros

iegādāto  divu  gāzvedēju  un  trīs Panamax tankkuģu vērtībām, kas tika

pirkti  par  nesamērīgi  augstām  cenām.  Tāpat  LK  koncernu  negatīvi

ietekmēja novilcinātā tiesvedība Gdaņskas kuģubūvētavas lietā.

Papildu informācija:

Marita Ozoliņa - Tumanovska,

A/S  Latvijas  kuģniecība Sabiedrisko attiecību dienesta vadītāja, tel.

70 20 120, 9287169