AS  Latvijas  kuģniecība  (LK)  apkopotie  2004.gada  6  mēnešu finanšu

rezultāti liecina, ka koncerna peļņa pēc nodokļu nomaksas sasniegusi 5.

4  miljonus  ASV  dolāru,  par  3.7  miljoniem  ASV  dolāru pārsniedzot

iepriekš prognozēto. 

Koncerna  peļņu  pamatā  veidoja  LK  flotes  darbības rezultāti, kurus

pozitīvi  ietekmēja  gada sākumā valdošais samērā labvēlīgais kuģošanas

tirgus  ar  relatīvi augstām frakts likmēm un stabiliem kravu apjomiem.

Tomēr,  tuvojoties  vasaras  periodam,  kritās  pieprasījums pēc naftas

produktiem,  kā  rezultātā  bija  vērojama frakts likmju samazināšanās.

Turklāt  ievērojami  sarežģītāk kļuva nodarbināt novecojušos un Eiropas

Savienības  prasībām  neatbilstošos  kuģus.  Šo faktoru ietekmē no kuģu

operatīvās  darbības gūtā peļņa 13.1 miljonu ASV dolāru apmērā ir divas

reizes mazāka kā attiecīgajā laika periodā pērn.

LK   prezidents   Imants  Vikmanis:  "Ņemot  vērā  globālās  ekonomikas

attīstības tempu samazināšanos, straujo naftas cenu celšanos pasaulē un

citus  kuģošanas  tirgus  konjunktūru  ietekmējošus  apstākļus,  kā arī

apjomīgos   jaunbūvju   pasūtījumus   kuģu  būves  rūpnīcās  un  naftas

regulējošo  prasību  pastiprināšanos,  nav pamata uzskatīt, ka relatīvi

augstās  frakts  likmes  varētu  saglabāties  ilgstoši.  Fraktētāji dod

priekšroku   jaunākiem   un   modernākiem   kuģiem   un,   samazinoties

pieprasījumam   pēc   jūras   kravu  pārvadājumiem,  visspēcīgāk  tiktu

ietekmēta  LK  koncerna  flotes  vecākā  daļa.  Tikai turpinot realizēt

flotes  atjaunošanas  programmu,  LK  ir  labas izredzes attīstīties un

nostiprināt  savu  tirgus  daļu  vidēja izmēra naftas produktu tankkuģu

segmentā.  Jāuzsver,  ka  jaunākas, bet mazākas kopējās tonnāžas flotes

uzturēšana  ir  ekonomiski  efektīvāka  un  dos  labākus rezultātus par

vecāku, lai arī lielāku kopējās tonnāžas floti".

LK  koncerna  tankkuģa  floti  2004.  gada  pusgada  beigās  veidoja 33

tankkuģi,  kuri  pārsvarā  bija  nodarbināti  uz  laika nomas vai reisa

līguma  pamata.  Pārskata  periodā peļņa no tankkuģu flotes darbības ir

samazinājusies  trīs  reizes,  salīdzinot  ar  pagājušā  gada attiecīgo

periodu.  Ievērojamo  starpību  galvenokārt  radījušas krasi atšķirīgās

tankkuģu  vidējās  frakts  likmes - 2003. gada pirmajā pusgadā tās bija

nepieredzēti  augstas,  turklāt  pastāvēja  lielāka  iespēja nodarbināt

vienkorpusa kuģus.

LK  koncerna  refrižeratorkuģu  flote,  kas sastāv no pieciem kuģiem ar

ledus  klases  korpusu,  tradicionāli bija nodarbināta augļu un saldēto

kravu pārvadājumos no dienvidu puslodes uz Ziemeļeiropu. Neskatoties uz

to,  ka  šā  gada  sākumā minēto pārvadājumu sektorā frakts likmes bija

zemākas  nekā pērn, refrižeratorkuģu flotes peļņa par 0.6 miljoniem ASV

dolāru pārsniegusi pagājušā gada sešu mēnešu rezultātu.

Abi  LK  gāzvedējkuģi  bija nodarbināti SkandiGas pūla ietvaros, un arī

peļņa  no  šo  kuģu darbības par 1 miljonu ASV dolāru pārsniegusi 2003.

gada pusgada rezultātu.

Līnijpārvadājumu  kravu  apjoma  kritums,  ko izraisīja muitas tranzīta

procedūru  maiņa,  Latvijai  iestājoties Eiropas Savienībā, kā arī kuģa

Juris  Avots plānotais remonts bija galvenie iemesli zemākiem sauskravu

flotes rezultātiem, salīdzinot ar attiecīgo gada pārskata periodu pērn.

Turpinot  2003.  gada nogalē uzsākto praksi, šā gada pirmajā pusgadā uz

LK  koncerna  flotes  kuģiem  Rīga,  Kurzeme, Vidzeme, Latgale un Juris

Avots  tika  pacelts  Latvijas  valsts  karogs.  Plānots,  ka pozitīvas

pieredzes  gadījumā  zem  Latvijas  karoga  kuģos arī vēl citi koncerna

flotes kuģi.

2004. gada jūnija beigās LK koncerna flotes sastāvā bija 33 tankkuģi, 2

gāzvedēji, 5 refrižeratorkuģi un viens sauskravu kuģis.



A/s   "Latvijas  kuģniecība"  nerevidēts  2004.gada  6  mēnešu  finanšu

pārskats ir pieejams šeit: <a href='http://www.rfb.lv' target='_blank'>http://www.rfb.lv</a> /public/vertspapiri/39245.html 



Papildu informācijai:

Marita Ozoliņa - Tumanovska,

AS Latvijas kuģniecība

Sabiedrisko attiecību dienesta vadītāja,

Tel. 70 20 120, 9287169

E-pasts : ozolina@lsc.riga.lv