Pēd. atjaunots: 28.11.2024 06:19 (GMT+2)
Akciju sabiedrības "Ventspils nafta" padome ir akceptējusi uzņēmuma
darbības plānu un budžetu 2002.gadam un nolēmusi to ieteikt
apstiprināšanai akcionāru pilnsapulcē.
Akciju sabiedrības "Ventspils nafta" padome akceptējusi šādu uzņēmuma
2002.gada budžetu:
- saimnieciskās darbības ienākumi - 48 milj. Ls;
- saimnieciskās darbības izdevumi - 43,6 milj. Ls;
- nodokļi un nodevas - 2,3 milj. Ls;
- neto peļņa - 3,4 milj. Ls.
Akciju sabiedrības "Ventspils nafta" 2002.gada darbības plāns un
budžets sastādīts, pamatojoties uz šādiem galvenajiem pieņēmumiem:
Latvijas tautsaimniecības makroekonomiskā attīstība:
- iekšzemes kopprodukta pieaugums (IKP) 4-5 % robežās;
- inflācija saglabāsies 3 % līmenī;
- saglabāsies līdzšinējā monetārā politika un nacionālās valūtas
stabilitāte.
Akciju sabiedrības "Ventspils nafta" saimniecisko darbību 2002.gadā
ietekmēs sekojoši ārējie faktori:
- 2001.gada decembrī jēlnaftas eksportēšanu caur Primorskas ostu no
Timānu-Pečoras, Rietumsibīrijas, Ziemeļobas un Kazahstānas naftas
atradņu vietām uzsāks Baltijas Cauruļvadu Sistēma. Tās pirmās kārtas
jauda būs 12 milj. tonnu gadā, otrās kārtas - 18 milj. tonnu gadā, bet
perspektīvā - 30 milj. tonnu gadā. Pastāvot Krievijas Federācijas
īstenotajai naftas un naftas produktu eksportēšanas politikai, kurā
prioritāte ir transportēšanai caur Krievijas ostām, sagaidāms, ka BCS
jaudas tiks pilnībā noslogotas. Tas neizbēgami izsauks naftas
pārkraušanas apjomu samazināšanos Ventspilī;
- Būtiņģes naftas termināla pārkraušanas apjomu iespējamā
palielināšanās, sakarā ar Krievijas naftas kompānijas "Jukos"
iesaistīšanos Lietuvas koncernā "Mažeiķu nafta", līdz ar ko tā apņemas
caur Būtiņģes terminālu eksportēt 4 milj. tonnu jēlnaftas gadā;
- dīzeļdegvielas tranzīta apjomu caur Ventspils ostu samazināšanās
sakarā ar Krievijas Federācijas noteiktajiem tarifiem iekšējiem kravu
pārvadājumiem pa dzelzceļu uz savām ostām, kā rezultātā uz Baltijas
ostām pa dzelzceļu pārvadāto kravu transportēšanas izmaksas Krievijas
teritorijā vidēji ir vairākas reizes augstākas nekā uz Krievijas ostām;
- OPEC dalībvalstis veic pārrunas par jēlnaftas ieguves kvotu
samazināšanu, lai stabilizētu jēlnaftas tirgus cenas. Pie tam, valstīm
kuras nav OPEC dalībvalsts, tai skaitā Krievijai, OPEC arī piedāvā
proporcionāli samazināt ieguves apjomus;
- benzīna pārkraušanas apjomi galvenokārt būs atkarīgi no tirgus
konjunktūras - benzīna cenu līmeņa tā galvenajā caur Ventspils ostu
transportēto benzīnu saņēmējvalstī - ASV;
- SIA "LatRosTrans" tiek īstenota investīciju programma cauruļvadu
sistēmas renovācijai;
- Latvijas pievienošanās INOGATE programmai, kas rada tiesisko bāzi
Latvijas integrācijai Eiropas Savienības projektos par energonesēju
piegādes koridoriem no Krievijas un Kaspijas jūras reģioniem;
- Kazahstānas un citu Eirāzijas valstu naftas ieguves apjomu
palielināšanās un tās eksporta plūsmas novirzīšana un Eiropas tirgiem;
- stāsies spēkā likums "Par nodokļu piemērošanu brīvostās un
speciālajās ekonomiskajās zonās", līdz ar ko akciju sabiedrība
"Ventspils nafta" būs tiesīga izmantot paredzēto uzņēmuma ienākuma
nodokļa atlaidi (pēc līguma par ieguldījuma veikšanu Ventspils brīvostā
noslēgšanas un atļaujas piemērot tiešo nodokļu atvieglojumu
saņemšanas).
Akciju sabiedrības "Ventspils nafta" saimnieciskās darbības ietekmējošo
iekšējo faktoru attīstība:
- 2002.gadā plānots turpināt "Investīciju programmas" ietvaros
paredzētos projektus 16.3 milj.Ls apmērā;
- tiks uzsākta dzelzceļa estakādes Nr.1 rekonstrukcija;
- tiks uzsākta sūkņu stacijas Nr.7. būvniecība un gada beigās nodota
ekspluatācijā;
- tiks uzsākta tehnoloģiskā cauruļvadu koridora, kas savieno AS
"Ventspils nafta" un muliņus, izbūve;
- tiks uzsākta gāzu rekuperācijas sistēmas būvniecība dzelzceļa
estakādei un autocisternu uzpildes stacijai un gada beigās nodota
ekspluatācijā;
- tiks pabeigta biznesa centra Ventspils Vecpilsētā būvniecība;
- tiks turpināts darbs pie AS "Ventspils nafta" izdevumu optimizācijas.
- AS "Ventspils nafta" biznesa risku samazināšana un diversifikācija.