AS "Latvijas kuģniecība"                         24.10.2005     



AS "Latvijas kuģniecība" pirmajā pusgadā gūst 13 miljonu 

ASV dolāru lielu peļņu



Akciju sabiedrības "Latvijas kuģniecība" (LK) peļņa pēc nodokļu 

nomaksas šā gada pirmajā pusgadā ir sasniegusi 13,0 miljonus 

ASV dolāru, tādējādi gandrīz trīsreiz  pārsniedzot pērnā gada 

analoga perioda rezultātu. Salīdzinot ar 2004.gada pirmā 

pusgada rādītājiem, divkāršojusies arī peļņa no LK flotes kuģu 

darbības, pārskata periodā veidojot 24,6 miljonus ASV dolāru. 

Šādus pozitīvus koncerna finansiālās darbības rezultātus šodien, 

2005.gada 24.augustā, izskatīja un pieņēma zināšanā 

AS Latvijas kuģniecība padome. 



Šā gada pirmajā pusgadā peļņa gūta visos AS "Latvijas kuģniecība" 

flotes segmentos, tomēr vislielāko kuģu darbības rezultātu daļu 

- 67% jeb 16,5 miljonus ASV dolāru - devusi tankkuģu flote, 

par 9,0 miljoniem ASV dolāru pārsniedzot pagājušā gada attiecīgā 

perioda rezultātu. 



Pieaugusi arī peļņa no gāzvedējkuģu flotes darbības, pārskata 

periodā veidojot 5,0 miljonus ASV dolāru jeb 21 % no kopējā 

darbības rezultāta. Refrižeratorkuģu flotes darbība deva 11%,  

savukārt sauskravu flote – vienu procentu no kopējā LK koncerna 

kuģu darbības rezultāta. 



"Pozitīvie finanšu rezultāti vēlreiz apliecina gan LK konkurētspēju 

starptautiskajos kuģošanas tirgos, gan uzņēmuma spēju profesionāli 

un mērķtiecīgi strādāt sarežģītos pārmaiņu apstākļos. Īpašs prieks, 

ka esam spējuši gūt peļņu ne tikai tankkuģu flotes segmentā, bet 

arī pārējos- tradicionāli ne tik pelnošajos sauskravu un 

refrižeratorkuģu pārvadājumos," uzsver AS "Latvijas kuģniecība" 

valdes priekšsēdētājs Imants Vikmanis.



Tuvojoties vasaras sezonai un krītoties pieprasījumam pēc naftas 

produktu pārvadājumiem, tankkuģu frakts likmes - līdzīgi, kā tas 

notiek katru gadu - samazinājās. Refrižeratorkuģu segmentā, kur 

frakts likmju sezonalitāte ir vēl izteiktāka, kopumā tomēr turpinājās 

neliels frakts likmju kāpums. To noteica pasaules flotes novecošana, 

vienlaicīgi saglabājoties niecīgai jaunu refrižeratorkuģu būvēšanas 

aktivitātei. Frakts likmju pieaugums spēja kompensēt degvielas cenu 

kāpuma negatīvo ietekmi un pēc daudziem gadiem ļāva pieņemt lēmumu 

nodarbināt kuģus arī vasaras periodā.



AS "Latvijas kuģniecība" padomes priekšsēdētājs Uldis Pumpurs norāda:

"Nenoliedzami, ka LK saimniecisko darbību labvēlīgi ietekmēja arī 

2005.gada 22.jūnijā LR Uzņēmumu reģistrā izdarītie ieraksti par 

izmaiņām sabiedrības valdes un padomes sastāvā. Lai gan šim faktam 

ir tikai deklaratīva nozīme, tas kliedē jebkuras mūsu klientu un 

sadarbības partneru bažas par AS "Latvijas kuģniecība" pārvaldes 

institūciju darbības likumību." 



Pārskata periodā tika turpināta LK tankkuģu atjaunošanas programmas 

realizācija, kuras ietvaros Horvātijas kuģu būvētavā "3.Maj" ir pasūtīti 

10 jauni tankkuģi, bet Korejas kuģu būvētavā "Hyundai Mipo Dockyard Ltd" 

- četri jauni tankkuģi. Lai nodrošinātu kuģu piegādes atbilstoši grafikam, 

šā gada 22.jūnijā tika uzsākta metāla griešana pirmajam no desmit 

Horvātijas kuģu būvētavā "3.Maj" pasūtītajiem 

kuģiem, kuru plānots nodot ekspluatācijā 2006.gada sākumā.



Korejas kuģu būvētavā "Hyundai Mipo Dockyard Ltd." pasūtīto tankkuģu 

būve rit atbilstoši grafikam, un tos plānots nodot ekspluatācijā 

pakāpeniski 2007.gada laikā. Imants Vikmanis ir vairākkārt uzsvēris, 

ka koncerna flotes atjaunošana ir ne tikai vitāli svarīgs solis 

LK konkurētspējas saglabāšanai, bet arī pozitīvs signāls tās 

klientiem un sadarbības partneriem.



AS "Latvijas kuģniecība" flotē šā gada pirmajos sešos mēnešos izmaiņas 

nav notikušas un tajā ietilpst 40 kuģi: 32 tankkuģi, divi gāzvedējkuģi, 

pieci refrižeratorkuģi un viens sauskravu kuģis.





Sīkākai informācijai:

Marita Ozoliņa-Tumanovska

Sabiedrisko attiecību dienesta vadītāja

Tālr. 7020120; 9287169

E-pasts : ozolina@lsc.riga.lv